电话
400-077-2888
邮箱
pr@enaas.com
能链翟宇博:以能源电商、能源数字化,助力碳中和
发布时间:2022年08月01日 11:44

7月29日,以“推动新电商 促进新消费 助力新发展”为主题的第二届中国新电商大会在长春举办。吉林省委书记、省人大常委会主任景俊海,商务部党组成员、副部长盛秋平出席开幕式并致辞。中央网信办副主任、国家网信办副主任盛荣华,中国国际贸易促进委员会党组书记、会长任鸿斌视频致辞。吉林省委副书记、省长韩俊主持开幕式。全国人大社会建设委员会副主任委员、世界互联网大会秘书长、中国网络社会组织联合会会长任贤良主持主论坛。阿里巴巴、抖音、京东、能链、多点、兴盛优选等相关企业高层及行业专家学者出席了本次大会。



在“聚焦双碳目标,共绘新电商绿色新蓝图”分论坛上,中检能链总经理、能链碳中和业务负责人翟宇博受邀出席圆桌对话。翟宇博表示,能链从事的是交通能源领域的电商和数字化创新。目前,整个行业还处在起步阶段。能链通过“油+电”的全产业链布局,不断推动行业数字化转型升级,同时为交通碳中和贡献力量。


翟宇博指出,目前,随着碳中和战略推进,交通能源行业进入“油+电”双轮驱动的时代。无论是传统加油站,还是新能源汽车充电场站,均存在不同程度的痛点,数字化能力普遍偏低。


在加油站行业,市场占比超过50%的民营油站缺乏数字化及电商营销能力;大多停留在以“站”为基础的传统经营上,线上营销、油非互动、金融赋能等方面的创新不足。在新能源领域,运营商极其分散,大多依赖价格战竞争,缺少差异化经营措施。此外,新能源基础设施的供给与用户需求也不匹配,优质供给不足,充电桩利用率低。


围绕行业痛点,能链积极推进加油站、充电桩的数字化升级。比如,在油的领域,打造出团油App,高效连接油站和车主。车主打开团油App,即可看到附近油站的位置、油品、价格、促销等信息,在线选择心仪油站即可高效完成加油过程。同时,能链还为加油站提供线上线上营销服务,以及集智能硬件+SaaS于一体的智慧油站解决方案,助力其数字化转型。翟宇博强调,相对于成熟的消费品电商,交通能源领域的电商还处在早期阶段,未来能链将以始为终,不断完善能源数字化生态,推动能源电商进一步深化。


能源电商、能源数字化的发展,也有助于碳中和目标实现。交通领域是我国第三大碳排放来源,占到全国碳排放总量的10.4%。随着我国汽车保有量的提升,交通领域碳排放面临较大压力。目前,交通领域碳减排的路径已经形成共识:一是存量市场,减少燃油车的碳排放;二是增量市场,用新能源汽车替代燃油车。


围绕油和电两个领域,能链打造出了交通能源“场景+技术”双创新方案,助力碳中和。在场景侧创新上,依循“一减一替——存量化石能源减排 + 增量新能源替代”,能链用数字化手段在能源生产、储运、零售、消费等各环节提高能源交付效率,推动碳减排。


比如,在油的领域,团油构建起覆盖全国的数字化加油网络,减少车辆在找油站过程中的空驶里程,从而降低燃油车辆碳排放。同时,团油还通过电子账单、不下车支付等数字化方式,在减少纸质账单消耗的同时,进一步提升车主加油体验。


在电的领域,能链旗下能链智电以数字化技术连接产业链上下游,为充电桩制造商、运营商、主机厂等,提供一站式服务,构建完善的数字化新能源生态,从而推动新能源汽车产业发展,降低碳排放。2021年,能链智电携手战略合作伙伴快电累计减排近90万吨二氧化碳。


场景创新意味着对交通能源人、货、场的重构,离不开技术支撑。例如,在炼厂、运输等环节,能链旗下能程科技(能链物流)构建全过程可视化的成品油供应链体系,有效降低运输过程中的碳排放。比如,传统模式下,绝大多数油品运输车辆到达炼厂后,需要等待超过6个小时,才能完成提油、装货的一系列操作。在此期间,车辆存在干烧情况,增加了油耗及相应碳排放。能程科技可实现运输车辆的远程叫号、异地排队、车队预约、GPS到场监控等一系列功能,将原来提油过程的等待时间缩短至2小时以内,大幅提高装货效率,减少车辆排队时未熄火干烧的情况,进而降低碳排放。


事实上,自2016年成立以来,能链持续加大技术研发投入,在产业链各环节已获得60余项专利权,同步申请专利数百件,围绕能源行业全产业链规划包括专利在内的各类型知识产权数千项,涉及AI、大数据、区块链、SaaS、智能座舱和智能硬件等多个领域。


最后,翟宇博指出,目前,交通能源领域的企业碳核查、零碳项目评价等还存在核查结果不准确、标准不完善等情况。对此,今年5月,能链与中国检验认证集团联合成立中检能链,针对油、电等能源品类,在加油站、充电站等,以及碳中和与储能等交通能源全产业链,开展质量检测、星级评定和标准化认证服务,推动能源行业朝着安全、绿色、智能、数字化方向升级。


他呼吁,减少碳排放不是某个行业或者某个企业的事情,应该全民行动。能链积极通过源头绿色化、场站绿色化、使用绿色化,推动能源补给场站以及车主参与到碳减排行动中来,通过商业和技术创新实现人人参与的普惠减碳效果。