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能链智电王阳参加“2022世界动力电池大会”,分享行业级充电解决方案
发布时间:2022年07月25日 14:36

7月21-23日,由四川省人民政府、工业和信息化部共同主办的2022世界动力电池大会在宜宾市举办,这是我国举办的首个动力电池行业盛会。全国政协副主席、中国科协主席万钢视频致辞,博鳌亚洲论坛理事长、联合国第八任秘书长潘基文致贺信。7月22日,能链智电(NASDAQ:NAAS)创始人、CEO王阳受邀参加“动力电池赋能‘双碳’战略”主题分论坛,现场分享能链智电的行业级充电解决方案以及碳中和实践。


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供给端“虽多却散”,充电行业发展有痛点

 

能源和交通绿色转型已成为全球应对气候变化、实现绿色可持续发展的必由之路。在双碳目标指引下,国内新能源汽车销量连创新高,目前中国新能源汽车销量占全球超50%,6月新车销售新能源汽车渗透率达到27.4%。王阳预计,到2030 年,国内电动汽车保有量将达到8000万辆。

 

作为新能源汽车的配套设施,国内充电桩市场也被彻底激活。据中国充电联盟数据显示,截至6月,全国公共充电桩保有量152.8万台,同比增长65.5%。

 

王阳指出,中国充电桩市场有两个突出特征:一是车主充电以公桩和专用桩为主。与欧美国家以私桩为主不同,在国内,由于城市人口密度大,缺少充足私人停车位、大城市租房人群多、小区电网容量改造难度大等原因,公桩和专用桩贡献了80%的充电量,预计这一占比在2030年前还将持续提高。二是供给端非常分散。由于单站投资门槛较低,再加上涉及到土地、电力增容等因素,决定了国内充电桩市场必然是一个分散的市场。

 

王阳表示,在分散的市场环境中,行业参与各方都存在不同程度的痛点。对于充电桩制造商来说,分散的客户群体增加了连接难度,尤其缺乏与大量中小客户的连接渠道;对于运营商来说,很多都缺乏流量、运营和服务能力,导致充电桩利用率低;对于车企来说,无法独建全国范围充电网络,在公桩市场不具备竞争优势;对于用户来说,往往需要下载多个App才能勉强满足日常充电所需。加上运营商服务能力不足导致的找桩难、多样化需求得不到满足、充电排长队等问题,导致车主充电体验较差。

 

一站式充电解决方案,助力碳中和

 

“这需要行业级解决方案”,王阳表示,作为行业的“连接器”,能链智电主要商业模式涵盖线上充电解决方案、线下充电解决方案、非电服务三大核心业务,覆盖新能源全价值链,为行业提供全生命周期的一站式服务。

 

线上充电解决方案包括互联互通充电桩,为运营商提供运营流量支持,帮助运营商高效运营用户,以及对接深度合作伙伴快电,为运营商提供一站式线上充电解决方案。同时帮助主机厂实现电动汽车车机软件内置功能及应用,提升智能化水平。对车主来说,也可以获得更好的找桩和充电体验。

 

线下充电解决方案可以为运营商提供选址规划、电桩采购、电力采购、充电站运营管理以及充电桩保养维修等服务,帮助充电站运营商提高运营管理效率,降低硬件和电力采购成本;同时帮助充电桩制造商拓宽销售和营销渠道,提高充电桩销量。

 

电动汽车车主充电需要40分钟以上,这期间会产生吃饭、购物、休息等刚性需求。能链智电“非电服务”可向运营商提供无人售货柜、小食堂、共享按摩椅等增值服务,帮助运营商拓展盈利模式,增加收入;对车主来说,也可以更好地满足多样化需求,提升用户体验。

 

在大会上,王阳还分享了能链智电的减碳成果。“经过国际权威集团SGS认证,2021年,能链智电助力合作伙伴碳减排90万吨”。中国交通碳排放占碳排放总量10%,王阳表示,希望所有人共同努力,让能源周转效率提高10%,让中国碳排放降低1%。


能链智电总部位于“绿水青山就是金山银山”两山理念发源地浙江安吉。2022年6月13日,能链智电在纳斯达克挂牌上市,成为中国充电服务第一股。公开数据显示,截至2021年底,能链智电业务覆盖288个城市、29万台充电桩,为新能源车主提供了5500万单服务,充电量12.33亿度,占2021年中国公用充电量18%。